Minister Rozwoju i Finansów wydał pozytywną decyzję w sprawie zmiany zezwolenia na prowadzenie przez...

Ze Świdnicy Kraszowice do Jedliny-Zdrój będzie można dojechać koleją za nieco ponad dwa lata. To odc...

Zaledwie 10 km od Lubania, w miejscowości Godzieszów, tuż przy zjeździe na autostradę A4, budowany j...

Supeco - tak nazywa się nowa sieć sklepów dyskontowo-hurtowych uruchamianych w Polsce przez francusk...

Na Dolnym Śląsku zadebiutuje nowa marka stacji paliw. Będzie to europejski gigant, węgierski koncern MOL. To efekt transakcji dokonanej przez PKN Orlen, który sprzedał tej węgierskiej firmie łącznie ponad 400 stacji w całej Polsce, w tym 40 w województwie dolnośląskim. Większość z nich należała dotąd do sieci Lotos.

• Planowane do budowy przez KGHM farmy fotowoltaiczne powstaną na terenach w całości należących do Spółki

Samorząd województwa dolnośląskiego konsekwentnie stawia na odbudowę linii kolejowych w regionie. Zwiększa budżet na rewitalizację. Dodatkowe 20 mln zł pozwoli ruszyć z inwestycjami do 2028 roku.

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu ogłosił postępowanie przetargowe na wykonanie robót budowlanych w ramach zadania pn. „Ochrona przeciwpowodziowa doliny rzeki Bystrzycy Dusznickiej i Kamiennego Potoku: Duszniki - Zdrój, Szczytna rz. Bystrzyca Dusznicka”. To kolejny ważny etap realizacji jednej z najistotniejszych inwestycji przeciwpowodziowych planowanych na terenie Ziemi Kłodzkiej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na remont nawierzchni pięciu łącznic węzłów autostrady A4. Wartość inwestycji, którą zrealizuje firma Budimex, wynosi prawie 5,7 mln zł. Prace rozpoczynają się 18 września (piątek) i w pierwszej kolejności obejmą węzeł Budziszów, a 21 września (poniedziałek) węzeł Kąty Wrocławskie.

Od poniedziałku 21 listopada br. generalny wykonawca przebudowy Alei Najświętszej Maryi Panny, ,,Prz...

W poniedziałek 18 września w województwie dolnośląskim, w Ząbkowicach Śląskich przy ul. Cukrowniczej 8 odbyła się uroczystość oficjalnego otwarcia Lokalnego Centrum Biznesu – hali przemysłowo-magazynowej dedykowanej pod wynajem dla mikro, małych i średnich przedsiębiorców.

Warszawski rynek magazynowy utrzymuje silną pozycję dzięki połączeniu kluczowych czynników: bliskości dużej bazy konsumentów, dobrze rozwiniętej infrastrukturze transportowej i rosnącemu zapotrzebowaniu na logistykę ostatniej mili. Obserwujemy stały wzrost zarówno w granicach miasta („Warszawa I”), gdzie szybkość dostaw i dostęp do siły roboczej mają kluczowe znaczenie, jak i w strefach podmiejskich („Warszawa II”), które oferują większą skalę i elastyczność dla operacji produkcyjnych i dystrybucyjnych.

Tunel tramwajowy pod Parkiem Pięciu Sióstr i Alejami Jerozolimskimi połączył się z konstrukcją podziemnej hali peronowej przy Dworcu Zachodnim. Tramwaj będzie istotną częścią węzła przesiadkowego, jakim jest przebudowana stacja kolejowa Warszawa Zachodnia. Trasa powstaje przy istotnym wsparciu środków unijnych.

Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 346 została podzielona na etapy, które są sukcesywnie realizowane. Podpisane umowy obejmują dwa zadania prowadzone na odcinku od drogi krajowej nr 8 w Wierzbicach do miejscowości Węgry. To kolejny etap modernizacji całego ciągu drogowego w kierunku Starego Śleszowa i Oławy. Inwestycja poprawi parametry techniczne trasy oraz zwiększy bezpieczeństwo i komfort podróżowania mieszkańców korzystających z niej na co dzień.

Zima i lato to szczególnie intensywny czas dla rynku nieruchomości w kurortach. I choć niektórzy wie...

Wrocław wyprzedził Kraków pod względem popytu w I kw. W budowie jest 1,66 mln mkw., z czego 965 000...

Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, konsekwentnie stawia na aglomerację wrocławską. Inwestor zdecydował się na powiększenie swojego wielkiego parku magazynowego Wrocław Campus w gminie Kobierzyce pod Wrocławiem i dokupuje 35 ha gruntu. Na nowo zakupionych gruntach Panattoni rozpocznie już w II kw. br. realizację dwóch budynków o łącznej powierzchni ok. 160 tys. mkw.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego ogłosił pakiet kluczowych inwestycji infrastrukturalnych obejmujących modernizacje trzech linii kolejowych oraz ogłoszenie przetargu na pierwszy etap budowy obwodnicy Złotoryi. Projekty o łącznej wartości ok. 130 mln zł w zdecydowanej większości finansowane są z Krajowego Planu Odbudowy i funduszy europejskich. O szczegółach inwestycji opowiedział Marszałek Województwa Dolnośląskiego, Paweł Gancarz, wicemarszałek Michał Rado oraz Mateusz Masłowski, Dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.

Tunel kolejowy na ważnej linii Wrocław - Jelenia Góra koło Trzcińska (Dolny Śląsk) zapewni sprawniejsze przejazdy pociągów. Dziewiętnastowieczny obiekt zostanie wzmocniony i poszerzony. Wykorzystana będzie nowoczesna technologia robót. Zwiększy się możliwość organizacji połączeń. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na roboty za blisko 85 mln zł netto. Finasowanie zapewniają środki budżetowe.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) wesprze regionalnego przewoźnika kwotą 124,5 mln w ramach dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Dzięki temu przed Kolejami Dolnośląskimi otwierają się nowe perspektywy, a sam region jeszcze mocniej zyska na jakości połączeń.